국방데이터 표준단어
KYONGUI RAIL LINE · KURL
서울과 신의주 사이를 잇는 철도. 경부선과 더불어 남북을 종단하는 간선 철도로 1906년 4월에 개통
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RAIL · RAIL
철도 차량이나 전차 따위를 달리게 하기 위하여 땅 위에 까는 가늘고 긴 강철재
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SR · SIDE RAIL
환자의 특정부위를 고정 및 억제시키기 위해 부착한 밴드류를 말함
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OVRLRL · OVERLAPPING RAIL
철도와 철도가 겹치는 부분철도. 예를 들어 1번, 2번 철도가 만나 일정거리를 유지하다 다시 1번과 2번 철도로 분류되는 구간을 가지고 있을 때 중용철도라 함
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RAILNO · RAIL NUMBER
공병정찰 보고서에서 붙인 철도번호
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RAVHCTYCD · RAIL VEHICLE TYPE CODE
열차에 연결하여 운용하는 객차 및 화차, 또는 수송품목에 의해 열차 유형을 구분하는 코드
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ORDSTN · ORDINARY STATION
1. 여객과 화물을 동시에 취급하는 역으로 운전상의 모든 설비가 되는 것이 일반적이나 운전시설이 없는 소규모 역도 있다. 2. 보통역은 철도역의 등급이다. 일반적인 역을 부를 때 쓰기도 한다. 간이역처럼 여객열차는 정차하지 않는 역도 있다. 보통역은 흔히 여객수요가 잦은 역을 보통역이라고 하기도 하지만 가수원역이나 하남역, 태금역처럼 화물 물량이 많은 역도 보통역으로 지정하기도 한다. 경부선과 호남선 등 간선 철도에 주로 보통역이 많다. 보통역 3급은 그룹대표역(1,2)등급 역의 관리를 받는다. 그리고 간이역이나 신호장도 화물, 여객수요량이 많아지면 보통역으로 승격하기도 한다.
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