국방데이터 표준단어
DIRTY FORM BILL OF LADING · DFBL
본선에 화물을 선적할 때 포장, 수량 등에 고장, 하자(파손, 수량부족 등) 등이 발생시 발행한다.
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국방데이터 표준단어
CFBL · CLEAN FORM BILL OF LADING
선적 화물의 포장상태, 수량 등에 대해 본선수취증 적요란(Remarks)란에 결함 및 이상상태 표시가 없는 경우 발행한다.
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BKD · BREAKDOWN
1. 기구나 기계가 제대로 움직이지 못하게 되는 기능상의 장애 2. 총포, 탄약, 기계 등이 불완전한 작용으로 고장이 나거나 부서져서 가동이 정지된 상태
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BL · BILL OF LADING
1. 해상운송에 있어서 선적한 화물을 대표하는 유가증권. 해운업자가 발행하는데 운송 화물을 받았거나 배에 실었음을 증명하고, 운송 뒤에 증권의 소비자에게 넘겨주기로 약속한 증권2. (전력발전업무규정) 화물선적을 입증하는 기본서류이며, 유통할 수 있는 유가증권이므로 이 서류가 없으면 대금을 받을 수도 없고, 화물을 인수할 수도 없다. 다시 말하면 선하증권은 선박회사가 화주로부터 화물을 선적 또는 선적을 목적으로 수탁한 사실과 화물을 인도할 것을 약속한 화물수취증권이다.
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SCRTS · SECURITIES
1. 증거가 되는 문서나 서류 2. 유가증권을 일상적으로 이르는 말
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ROD · REPORT OF DISCREPANCY
1. FMS 구매국이 물자 인도 시 하자가 발행하였을 경우 보상을 요구하는 것을 말함. FMS 하자는 물자의 소유권이 구매국에 이양되기 이전에 발생하는 것으로 판명된 보급원 하자와 소유권이 구매국에 이양되어 구매국 수송대행업체에 의한 수송과정에서 발생한 것으로 판명된 수송하자로 구분되며, 보급원하자는 수량초과, 수량부족, 물자파손, 이종물자 및 품목자체결함 등이 발생하였을 때의 하자로 미 표준양식(STANDARD FORM SF364)을 작성하여 미측에 하자보상을 요구하며, 물자인도 후 1년 이내에 요구하여야 하나 200불 미만의 수량초과, 수량부족 및 파손에 대한 요구는 할 수 없다. 수송하자는 물자수송 중에 발생한 수량부족 및 파손 등으로 판명된 하자이며 수송대행업체 하자구상을 요구한다.2. 공사가 완료되어 시설물 사용중 시설물에 부실한곳이 발견되어 서면 등으로 알림
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DFSOS · DEFECT IN THE SOURCE OF SUPPLY
외자하자로서 하자발생원인이 보급원에서 한국정부의 수령기구 및 지정수송 대행업체에 인계 이전에 발생한 하자이거나 포장방법 불성실에 의한 하자를 말하며 수령 및 미수령 하자로 구분된다. 수령하자는 물자수령 후 발생된 하자(파손, 부족, 초과, 착지착오, 이종품, 불완전품, 식별 불가품)이며, 미수령하자는 대금지불요구접수 후 90일이 경과 후에도 물자를 수령치 못하거나 대금 지불요구서의 부정확 또는 누락 및 보급서류의 불완전 망실에 의한 미수령시 발생되는 하자를 뜻한다.
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