국방데이터 표준단어
CORRECTIVE MAINTENANCE · CRTMTN
무기체계나 장비가 고장이 발생한 후 규정된 상태로 회복하기 위해 수행되는 계획되지 않은 모든 정비활동을 일컫는다. 고장정비는 고장식별, 고장부분의 분리와 해체, 교체 및 수리, 재조립, 점검과 보증 등의 활동을 포함한다.
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국방데이터 표준단어
MNTNC · MAINTENANCE
1. 장비 및 물자를 항상 사용 가능한 상태로 유지하거나 사용 불가능한 품목을 사용 가능한 상태로 복구시키는 일체의 행위 2. 전반적인 정비기능(검사, 시험, 근무, 조정, 정렬, 측정, 제거 및 설치, 교환, 수리, 분해검사, 재생 등)을 포괄적으로 말함
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BKD · BREAKDOWN
1. 기구나 기계가 제대로 움직이지 못하게 되는 기능상의 장애 2. 총포, 탄약, 기계 등이 불완전한 작용으로 고장이 나거나 부서져서 가동이 정지된 상태
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MTBM · MEAN TIME BETWEEN MAINTENANCE
고장정비와 예방정비를 포함한 모든 정비 행위간의 평균시간을 의미하며, 총운영시간을 총정비횟수로 나눈 값이다.
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SPTRPR · SPOT REPAIR
장비를 사용하는 부대에서 긴급을 요하거나 장비가 고정설치되어 있기 때문에 고장정비를 운반하는 것이 불합리할 때에 정비시설에 의뢰하면 현지에서 수리하는 것을 말한다. 이러한 경우에는 주로 이동수리반을 이용하여 고장장비가 위치한 곳에서 수리함이 신속한 복구작업 및 경제적 정비지원을 달성할 수 있다.
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RBLD · REBUILD
원래의 제조기준에 따라 사용불가능한 장비를 신품과 같은 상태로 복구시키는데 필요한 제반 활동 및 근무로서 군 장비에 적용되는 최고수준의 물자정비를 말한다. 재생은 외관 및 기능을 원상태에 근접하도록 복구하거나 수명측정기준(시간, 거리)을 "0"상태로 바꾸는 활동을 포함한다.
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ACFDMG · AIRCRAFT DAMAGE
항공기 손상정도를 나타낸 것으로 다음과 같이 구분한다. 1. 대파: 항공기가 수리 불가능한 손상을 입어 보유목록에서 제외되는 파손이다.2. 중파: 수리비용이 20만불 이상인 경우이다. 단, 수리비용이 항공기 현재가격의 5% 미만인 경우에는 소파로 본다. 수리비용이 20만불 미만일 경우에도 날개 모두개(WING ASSY)의 교체, 동체기골(BULKHEAD, SPAR, LONGERON)의 일부 또는 전체 교체 및 헬리콥터의 주로터 중심대(MAIN ROTOR HEAD)의 교체시는 중파로 본다. 3. 소파: 수리 비용이 1만불 이상 20만불 미만인 경우이다. 수리비용이 1만불 미만인 경우에도 창수리를 요하는 엔진 파손 또는 바퀴다리 절단 등의 항공기 파손은 소파로 본다.
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