국방데이터 표준단어
ACTUATION INERTIA · AINRT
선박이 정비상태에서 일정한 기관조종 명령을 하여 거기에 해당하는 속력에 도달할 때까지의 타력.
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국방데이터 표준단어
INRTA · INERTIA
항해중인 함선이 종속 또는 감속할 때 원래의 운동을 계속하려는 힘 또는 성질. 선체가 원래 운동상태에서 새로운 운동상태로 될 때까지 행해진 선박의 이동거리 및 시간.
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SINRT · STOP INERTIA
일정한 속력으로 항주중인 선박이 기관을 정지한 순간부터 선체의 속력이 2노트될 때까지의 타력.
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FAS · FREE ALONGSIDE SHIP
국제무역에서 사용되는 본선인도조건(FOB) 계통의 무역거래조건의 하나이며, 약정된 화물을 지정된 기일 또는 일정한 기간내에 약정된 선적항에서 수입상이 지정하는 선박의 선측에서 화물을 인도하는 조건이다. 수출상은 약정된 화물이 확실히 선측에 도달할 때까지의 일체의 비용 및 위험을 부담하며, 인도완료 이후의 비용, 위험부담, 수출통관은 수입상에게 이전되며, 위험부담의 장소적 분기점은 부두에 접안해 있을 때에는 부두상이 되고 해상에 정박해 있을 때에는 부선내가 된다.
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MRNACD · MARINE ACCIDENTS
(해양사고의조사및심판에관한법률) 해양 및 내수면에서 발생한 다음 각목의 1에 해당하는 사고. 가. 선박의 구조설비 또는 운용과 관련하여 사람이 사망 또는 실종되거나 부상을 입은 사고 나. 선박의 운용과 관련하여 선박 또는 육상해상시설에 손상이 생긴 사고 다. 선박이 멸실유기되거나 행방불명된 사고 라. 선박의 충돌좌초전복침몰이 있거나 조종이 불가능하게 된 사고 마. 선박의 운용과 관련하여 해양오염피해가 발생한 사고
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